El poderoso grupo naviero sueco Stena RoRo engorda la cartera de pedidos de la industria naval china con el encargo de dos buques ro-ro híbridos, que serán incorporados a la línea entre Heysham y Belfast en el cuarto trimestre de 2025. Corresponden al proyecto NexMax, tendrán propulsión dual a metanol y una capacidad de 2.800 metros lineales en un casco de 147 m de eslora.
La previsión de Stena RoRo es que con la incorporación de los citados buques la capacidad del servicio en la citada línea se eleve en un 80%. Con su apuesta por el metanol como combustible principal, la compañía avanza en su apuesta por el empleo de combustibles renovables con la reducción de un 30% de sus emisiones de CO2 en el horizonte de 2030.
Fuente: puentedemando.com
