NoticiasEl sector marítimo demanda permisos especiales para embarque y...

El sector marítimo demanda permisos especiales para embarque y desembarque

-

spot_img

A pesar de que la situación mundial está sumergida en una fuerte crisis provocada por el Covid-19, se debe tener en cuenta que la actividad del transporte marítimo será clave para la recuperación económica y social. Por ello, los países deben aportar todas las facilidades necesarias para la continuidad de la cadena de suministro, a través de la que se reciben bienes de primera necesidad, como alimentos, suministros, equipamiento médico y recursos naturales que ayudan a mantener otros sectores activos.

Por consiguiente, el Registro de Liberia ha exhortado a otros a adoptar su posición y proteger a los trabajadores del mar mediante las correspondientes autorizaciones, ampliaciones, dispensas y certificados para los que tengan sus documentos caducados. El principal objetivo de esta iniciativa es que la población mundial pueda tener la certeza de que los buques que transportan las mercancías necesarias para la recuperación llegarán a su destino.

De modo que, también es esencial la colaboración de la Organización Marítima Internacional, ICS, ITF, los pabellones nacionales, las organizaciones portuarias estatales, las sociedades de clasificación y la Organización Mundial de la Salud.

Por el momento, Estados Unidos está avanzando en este tema, ya que la Guardia Costera no paralizará la circulación de ningún buque por el hecho de que los miembros de la tripulación viajen con documentos caducados o que ya han cumplido su periodo de servicio, ya que no les es posible realizar los correspondientes cambios.

Por su parte, el sector del transporte por carretera se está tomando medidas para facilitar el reparto de mercancías en la península. Recientemente, la red de transporte urgente de mercancía paletizada Palibex ha lanzado el nuevo servicio LTL dirigido al gran consumo. El objetivo de esta nueva prestación es dar respuesta a las necesidades del mercado frente a la actual crisis sanitaria, de modo que la firma ha decidido aprovechar su experiencia en el gran consumo para ayudar a las compañías a gestionar los envíos de mayor tamaño.

FUENTE: LOGINEWS

Últimas noticias

Arribó al Puerto de Montevideo la draga Tarumá que operará en Paraguay

Hoy viernes, el Puerto de Montevideo recibió al buque semisumergible YACHT EXPRESS, procedente de Holanda. El imponente barco, con...

Navieras suspenden viajes a puertos Bolivianos debido a la extrema bajante de las aguas

Algunas compañias navieras que operan en la Hidrovía Paraguay-Paraná y realizan cabotaje internacional hacia puertos bolivianos han decidido suspender...

Un buque pesquero se hundió frente a las Islas Malvinas, hay seis muertos y siete desaparecidos 

Un buque pesquero se hundió este martes a la madrugada, cerca de las Islas Malvinas. Por el momento, se...

CPTCP eleva su voz de reclamo al gobierno de Milei exigiendo acciones urgentes para la Hidrovía

La hidrovía está en crisis y no se cuenta con políticas regionales que planteen soluciónes. Las condiciones de navegabilidad de...
spot_imgspot_img

MSC supera las 6 millones de TEU de capacidad de carga y se adueña del 20% del transporte mundial de contenedores

La naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) ha superado las 6 millones de TEU de capacidad de transporte, alcanzando...

Decreto que regula la venta de combustible Bunker LDI se originó en la DNIT tras detectarse inconsistencias entre el volumen importado y la declaración...

El ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, afirmó que el decreto emitido por el Ejecutivo para ordenar el...

Debe leerse

Marinero cae al agua y desaparece en el río Paraguay en zona de Puerto Antequera

Intensa búsqueda se produce en zona del Puerto Antequera...

Las aguas del río Pilcomayo ingresan para paliar la sequía del Chaco

Técnicos del MADES y la Comisión Río Pilcomayo se...
spot_imgspot_img

Podría gustarte tambiénRelacionado
Recomendado para ti

Abrir chat
¿Necesitas ayuda?
Hola
¿En qué podemos ayudarte?