El expresidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, reafirmó su compromiso con la integración logística regional y con el desarrollo de una salida estratégica al mar para Paraguay a través de territorio uruguayo, en el marco de un proyecto portuario que ya cuenta con avances concretos.
Durante su participación en un conversatorio realizado en la ciudad de Santa Rita, Lacalle Pou expresó con énfasis: «No me voy a morir sin ver realmente que Paraguay tenga una salida al mar en Uruguay», destacando su convicción sobre la necesidad de fortalecer la conexión logística entre ambos países.
El exmandatario sostuvo que, si bien Paraguay ya utiliza distintos puntos de salida hacia el océano, la geografía y la eficiencia operativa posicionan a Uruguay como un socio natural para canalizar el comercio exterior paraguayo.
Terminal en Soriano: inversión y aval ambiental
El eje central de esta iniciativa es la construcción de una terminal portuaria multipropósito en el departamento de Soriano, en las proximidades de la zona de La Agraciada. El proyecto, impulsado por el grupo inversor paraguayo Zapag, contempla una inversión estimada en 150 millones de dólares.
En enero de 2026, la iniciativa obtuvo la Autorización Ambiental Previa por parte del Ministerio de Ambiente de Uruguay, lo que habilita el inicio de las obras en el corto plazo.
La terminal está concebida como un centro logístico de trasbordo para cargas como granos y celulosa, permitiendo que las barcazas que navegan por la Hidrovía Paraguay-Paraná transfieran directamente su carga a buques de ultramar en territorio uruguayo.
Respaldo del gobierno paraguayo
El presidente de Paraguay, Santiago Peña, quien participó del mismo panel, respaldó la iniciativa y coincidió en la importancia estratégica del proyecto.
«Uruguay es ciertamente nuestra salida al mar», afirmó Peña, subrayando el valor de esta alternativa para una economía altamente dependiente del sistema fluvial para sus exportaciones.
Según datos oficiales, Paraguay superó en 2025 los 16.700 millones de dólares en exportaciones, consolidando la necesidad de fortalecer su infraestructura logística y diversificar sus puntos de salida al comercio internacional.
Integración regional y proyección estratégica
Analistas del sector consideran que la articulación entre Paraguay y Uruguay en materia portuaria podría generar un nuevo eje logístico dentro del Mercosur, mejorando la competitividad del comercio regional.
Asimismo, la continuidad del proyecto bajo la actual administración uruguaya, encabezada por Yamandú Orsi, será determinante para consolidar esta iniciativa como un nodo clave dentro de la cadena logística sudamericana.
El desarrollo de esta terminal en Soriano no solo apunta a optimizar costos y tiempos de exportación, sino también a fortalecer la integración física y económica entre países de la región, en un contexto donde la eficiencia logística se posiciona como un factor decisivo para la competitividad global.
