EconomíaCulminan las obras de dragado que posicionan a Tecplata...

Culminan las obras de dragado que posicionan a Tecplata como la terminal portuaria de Buenos Aires con la mejor infraestructura de acceso

-

spot_img

Luego de dos meses de trabajo ininterrumpido, llegan a su fin las obras iniciales de mantenimiento de dragado en el canal de acceso al Puerto de La Plata, alcanzando una profundidad de calado de 32 pies (10 metros) de forma permanente.

Se trata de un significativo avance hacia la mejora de la infraestructura portuaria argentina en pos de alcanzar, en un futuro cercano, las profundidades de calado necesarias para aumentar la competitividad del país, y promover el fortalecimiento de su comercio exterior de acuerdo a las tendencias internacionales en ese sentido.

En relación a este nuevo hito, Juan Pablo Trujillo CEO de TecPlata, terminal del Grupo ICTSI, uno de los consorcios portuarios más grandes del mundo, expresó: “Nos enorgullece la concreción de una obra tan importante para nuestra terminal y para la infraestructura portuaria argentina, ya que la misma aporta mayor competitividad y beneficios significativos para todos los clientes de la región”. Respecto a sus planes de expansión, el ejecutivo agregó: “Nuestro próximo objetivo es llevar el canal de acceso a los 14 metros de profundidad para que la Argentina cuente con un Puerto capaz de competirle al de Montevideo, capitalizando una ventaja única que tiene TecPlata sobre el resto de los puertos de la zona”.

Estas importantes obras destacan a TecPlata como la terminal más moderna en el área de Buenos Aires. Su ubicación estratégica sobre un amplio predio de más de 40 hectáreas y su cercanía al océano, sumado al equipamiento portuario de última generación, producto de una inversión de más 500 millones de dólares, con especial énfasis en sus sistemas seguridad, le otorgan claras ventajas competitivas de cara a las necesidades de navieras y operadores de carga.

Adicionalmente la empresa cuenta con un plan de desarrollo para superar el millón de TEUs de capacidad para responder al incremento de las operaciones de comercio exterior (importaciones y exportaciones) que se produzcan como consecuencia de una pronta recuperación de la economía del país.

FUENTE: ÁMBITO

Últimas noticias

Paraguay expulsa a diplomático chino por intromisión en asuntos internos

La Cancillería Nacional de Paraguay anunció la expulsión del diplomático Xu Wei, de la República Popular China, tras considerar...

Crece la disconformidad en torno a los pliegos para la licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná

La propuesta del gobierno de Javier Milei para la concesión de la Vía Navegable Troncal sigue generando críticas entre...

Soja 2023/2024: Récord de exportación sostenido por la logística fluvial pese a la histórica bajante

La logística fluvial fue clave para una zafra histórica de soja en Paraguay: CAPECO analiza el impacto de la...

Yacyretá: 51 años de historia, energía y transformación en Argentina y Paraguay

El 3 de diciembre de 1973, en un contexto marcado por la primera crisis petrolera mundial, los gobiernos de...
spot_imgspot_img

La Hidrovía del Paraná: Una decisión estratégica que podría tensar la relación entre Argentina y China

Desde Buenos Aires, se informó que el gobierno argentino puso en marcha un ambicioso proceso de privatización para la...

Niveles del río Paraguay: un respiro para la navegabilidad

El nivel del río Paraguay ha mostrado mejoras significativas en varios puntos críticos, especialmente en Asunción y Puerto Cáceres....

Debe leerse

spot_imgspot_img

Podría gustarte tambiénRelacionado
Recomendado para ti

Abrir chat
¿Necesitas ayuda?
Hola
¿En qué podemos ayudarte?