Joven estudiante de ingeniería desarrolla proyecto de generación de energía fotovoltaica a través de paneles solares aplicables a barcazas y buques

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Modelo a escala generación de energía fotovoltaica
Modelo a escala generación de energía fotovoltaica

Nicolas Domaniczky, estudiante de la carrera de ingeniería civil de la Universidad Nacional de Asunción, presento en el programa radial Paraguay Fluvial Noticias, un novedoso sistema de generación de energía eléctrica, a través de paneles solares aplicables a tapas de barcazas, capaz de proveer electricidad a remolcadores y buques.

Se trata de un sistema de adaptación de coberturas sobre tapas de barcazas a un sistema de módulos de paneles solares fotovoltaicos, que logra convertir esa energía en energía eléctrica, para complementar al sistema eléctrico para la habitabilidad o incluso a la propulsión de embarcaciones.

Domaniczky agrego, que el método es un sistema modular de paneles solares que posteriormente con unos inversores aplicado a cada barcaza, considerando que cada unidad de barcaza será generadora de energía a través de los paneles colocados sobre las tapas de las mismas, se recolectan y transmiten al sistema de propulsión que puede ser tanto híbrido como eléctrico, a baterías o incluso sin baterías.

“La idea es aprovechar el enorme potencial que tiene la hidrovía Paraguay-Paraná para poder dar un paso mas hacia la movilidad sustentable, y, a una economía que se traduce en ahorro en costos operativos en cada viaje que realizan los convoyes de barcazas” Aseveró.

En otro momento, indico que la tecnología de paneles solares fue evolucionando muy favorablemente con respecto al costo, siendo que hace unos 20 años, la transformación de energía de solar a eléctrica costaba alrededor de USD 5 por Watt, sin embargo, hoy cuesta en promedio unos USD 0.3 por watt, por lo que se tiene una reducción significativa de costos y a la vez un aumento y mejora en la eficiencia de los módulos, lo que permite que esta alternativa sea económicamente viable y aparte del ahorro en costos, contribuye con la movilidad sustentable.

En otro momento remarco que Paraguay y la Hidrovía Paraguay-Paraná es la que mayor potencial tiene en comparación con otras hidrovías del mundo debido a la irradiancia solar.

“En Paraguay y en toda la hidrovía tenemos un promedio de 5,1Kw/h por metro cuadrado por día, mientras que la hidrovía del Mississippi en estados unidos tiene 4,5Kw/h por metro cuadrado por día, en Europa donde son pioneros en energías solares, tienen una irradiancia promedio de 3,1 Kw/h por metro cuadrado por día, es decir nuestro potencial para desarrollar esta tecnología es mejor que en cualquier lugar del mundo considerando las condiciones que ofrece la hidrovía Paraguay-Paraná” Recalcó.

En relación al ahorro en operaciones entre combustible fósil y sistemas eléctricos, Nicolas Domaniczky aseguro que esta entre el 18% y 25% de ahorro entre la operación con motores a combustión fósil y sistemas eléctricos, dijo además que realizaron ensayos sumamente satisfactorios con un modelo a escala, con lo cual la tecnología y el sistema planteado es probable en su efectivad.

Nicolas Domaniczky, es estudiante de último año de ingeniería civil de la Facultad de
Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción, miembro de la ACI.

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