Una intervención crucial de dragado fue realizada en el río Paraguay, en la zona de Villeta, tras haberse limitado el calado a seis pies debido a la colmatación del canal en el kilómetro 1587, en el área conocida como Buen Muerto. La compañía Ingeniería de Topografía y Caminos (T&C) ejecutó el trabajo, restableciendo la navegabilidad con una profundidad de ocho pies, fundamental para el tránsito fluvial entre Villeta y Pilar.
Benjamín Martínez, Jefe de Dragados de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), explicó en una entrevista con Paraguay Fluvial en la 1330 AM, que la intervención fue posible después de obtener los permisos necesarios, los cuales sufrieron retrasos debido a cambios en el comando de la Prefectura General Naval. La operación fue catalogada como una «intervención récord» por la rapidez y eficiencia con la que se normalizó la situación.
Gracias al avance del 70% de los contratos adjudicados en 2022, se ha mantenido la navegación, a pesar de las dificultades provocadas por la bajante del río. Las lluvias recientes permitieron una mejoría de 8 centímetros en el nivel del agua, estabilizándose en menos 1 metro 85 en la zona de Asunción, lo que ha dado un respiro momentáneo a la crisis.
La intervención es vital para mantener operativa esta principal vía fluvial del país, resaltando la importancia de una infraestructura de mantenimiento robusta y de una gestión coordinada entre las autoridades y empresas privadas.
