El sector naviero paraguayo suma una nueva y poderosa incorporación con la llegada del remolcador VERONICA V, construido por el astillero holandés Concordia Damen para la compañía Girona S.A. – Río Sur Transporte y Logística. Con 5.400 HP de potencia y un diseño de bajo calado (6,5 pies), este moderno remolcador está preparado para operar durante todo el año en la Hidrovía Paraguay-Paraná, incluso en períodos de extrema bajante.
El VERONICA V pertenece al modelo CDS4115 Shallow Draft, diseñado especialmente para adaptarse a las condiciones del río Paraguay. Con 41 metros de eslora y 15,5 metros de manga, está equipado con tres motores Yanmar 6EY22AW, cada uno con una potencia de 1.330 kW, lo que le permite empujar convoyes de hasta 12 barcazas, alcanzando una eslora total de 281 metros y una manga de 48 metros.
Tecnología y eficiencia al servicio del comercio fluvial
La llegada del VERONICA V refuerza la capacidad operativa de Girona – Río Sur, asegurando una mayor eficiencia en el transporte de carga seca a granel a lo largo de los 2.695 km del río Paraguay. Gracias a su diseño de bajo calado, la empresa podrá mantener sus operaciones incluso en épocas de aguas bajas, una ventaja estratégica clave en la competitiva industria del transporte fluvial.
Bert Duijzer, Director Técnico de Concordia Damen, destacó la confianza depositada por la familia Dos Santos en la empresa constructora:
“Nuestra tecnología, fiabilidad y enfoque en el servicio han sido claves para la concreción de este contrato. Con Girona – Río Sur hemos construido una relación de confianza a lo largo de los años, lo que permitió desarrollar este proyecto de manera eficiente y adaptada a sus necesidades específicas.”
El VERONICA V arribó recientemente a la región a bordo de un buque de Spliethoff y en los próximos días partirá desde Uruguay con destino a Paraguay, donde se sumará a la flota de Girona – Río Sur, fortaleciendo el comercio y la logística en la Hidrovía Paraguay-Paraná
