El integrador de sistemas Hoogendijk Electric contrató al proveedor holandés de soluciones de almacenamiento de energía marítima EST-Floattech para diseñar y entregar el sistema de batería completo para una nueva construcción noruega: el tercer coaster híbrido para Hagland, actualmente en construcción en el astillero Royal Bodewes y cuya entrega está prevista para mediados de 2023.
El formato permite que el granelero de descarga automática de 5 mil DWT haga escalas en puertos sin emisiones. El buque, uno de una serie de tres, también navegará en modo totalmente eléctrico, por ejemplo, en entornos ambientalmente sensibles, como fiordos o comunidades cercanas a la costa. Cuando no hay conexión a tierra disponible, el sistema de batería también permite la descarga sin emisiones de la carga a granel transportada.
Para este proyecto, EST-Floattech implementó su sistema de batería Green Orca probado y certificado por DNV.
Walter van der Pennen, director comercial de EST-Floattech, afirmó que “es interesante ver la demanda cambiante del mercado como parte de la transición energética. Está claro que nuestra industria está evolucionando hacia una mentalidad más respetuosa con el medio ambiente, en parte impulsada por regulaciones externas, pero también por el desarrollo de conocimientos dentro de las propias empresas marítimas”.
“Esto conducirá a más y más coasters híbridos e incluso eléctricos en los próximos meses y años. Hagland es claramente un precursor en el mercado y estamos orgullosos de ser parte de ese proceso”, agregó.
