Este buque mide 335,9 metros de eslora y 51 metros de manga, y está equipado con 2.100 conectores refrigerados.
Diseñado con tecnología de punta, baja en carbono, amigable con el medio ambiente y energéticamente eficiente, iniciará operaciones en la ruta de Latinoamérica a finales de septiembre.
Este bautizo se suma al lanzamiento de Cosco Shipping Specialized Carriers de dos buques Ro-Ro de doble combustible alimentados con GNL y de 7.500 CEU.
El recién botado buque Liao He Kou está listo para emprender su viaje con más de 5.000 vehículos comerciales, mientras que su buque gemelo, Min Jiang Kou, transportará más de 4.800 vehículos comerciales tras la finalización de las operaciones de carga en Shanghái.
Cada buque mide 199,9 metros de largo total y 38 metros de ancho, con una autonomía de 12.000 millas náuticas. El sistema de propulsión de estos buques está diseñado de manera innovadora con una configuración de un solo motor y hélice, empleando un motor principal de combustible dual de GNL, un propulsor de proa único y un sistema Ro-Ro eléctrico, todos los cuales son indicadores de rendimiento líderes en China.
Con 13 cubiertas para vehículos y 7.500 lugares de estacionamiento estándar, incluidas cuatro cubiertas de subida y bajada, estos buques pueden acomodar una variedad de vehículos, como automóviles de pasajeros, camiones y vehículos de maquinaria de ingeniería.
FUENTE: PORTAL PORTUARIO
