El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Esteban Dos Santos, manifestó la necesidad de respuestas más celéricas, acorde a las necesidades que atraviesa el sector naviero actualmente debido a la crisis hídrica que acarrea como consecuencia graves problemas a la navegabilidad. Dos Santos participó del FORO INTERNACIONAL LA HIDROVÍA EN BAJANTE, FUTURO 2030 ocasión en la que dijo además que la inversión privada tiene un ritmo y una velocidad de gestión, mientras que el acompañamiento y la inversión desde el lado publico estatal, tiene otro ritmo mucho más lento. “Esto lo podemos entender, pero necesitamos acortar esa brecha de tiempos de reacción y de respuestas” Aseveró. Dos Santos también dijo que se han metido profundamente en los procesos de administración de los trabajos de dragado que se vienen realizando con el fin de acompañar al sector público en la gestión con lo cual se ha logrado que el MOPC dividiera las concesión de dragado en tres tramos.
En otro momento indicó que debido a la falta de designación a tiempo de la concesión de dragado para el tramo del río Paraná, el sector privado portuario financio obras aguas abajo de la represa, para poder palar los efectos de la bajante.
