La Asociación de Transitarios del Paraguay y Operadores Logísticos ATOLPAR, fue fundado el el 14 de agosto del año 2002, “Empezamos con cuatro personas, cuatro empresas hace 20 años” Dijo Alessandro Molfessi, presidente de la Asociación en comunicación con Paraguay Fluvial y Logística en la 780AM.
Molfessi recordó que a lo largo de los 20 años les ha tocado atravesar dos grandes crisis a nivel mundial que debieron sortear, principalmente por las conexiones aéreas. Una de ellas fue el 11 de septiembre del año 2001 cuando ocurrió el atentado a las torres gemelas del WTC en Estados Unidos y, otros de los momentos críticos fue el COVID-19 donde debieron sortear varios inconvenientes, primeramente, al tener que encontrar la manera de seguir operando y no parar cuando todo estaba parado en el mundo y por otra parte, la criticidad de cumplir con las cargas debido a que los insumos esenciales venían vía aérea.
“El covid-19 fue un cambio global en todo a lo que se refiere al comercio y transporte de carga aérea, carga marítima y fluvial que ha sido muy complicado para el mundo” Afirmó.
Dijo que los operadores logísticos brindan un servicio esencial y no han dejado de operar incluso en los momentos más difíciles de la pandemia, pero debieron realizar gestiones muy importantes como por ejemplo pedir a la embajada de los Estados Unidos que no se retuvieran las cargas que venían de diferentes partes del mundo, que debían escalar en Miami.
Como afecta la guerra en el mundo al comercio de Paraguay
Molfessi se refirió a la situación de las guerras que se dan en el mundo y específicamente en relación a la guerra entre Ucrania y Rusia que, si bien ocurre a miles de kilómetros de Paraguay, afecta mucho más a un país 80% importador y se ve reflejado en los precios de combustible que también afecta a todo el mundo.
En relación al conflicto entre china y Estados Unidos dijo que también afecta al comercio. “Hace cuatro años atrás un contenedor costaba no más de USD 5.000 y, ese mismo contenedor llegó a costar USD 21.000, el incremento fue tremendo por la ausencia de contenedores” Sentenció.
En otro momento Alessandro Molfessi comento que hoy ATOLPAR cuenta con 38 asociados y como gremio están asociados a la ALACAT, La Federación de Asociaciones
Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe y socio fundador de ALALOG, la Asociación Logística Latinoamericana.
Podes Escuchar la nota completa en el siguiente enlace:
