ActualidadAguas Grandes el proyecto que propone turismo y logística...

Aguas Grandes el proyecto que propone turismo y logística ecológica e integrada en la Triple Frontera

-

spot_img

Una Triple Frontera sustentable en el tiempo, aprovechando los recursos naturales disponibles en la región trinacional, donde convergen Ciudad del Este, Presidente Franco de Paraguay, Foz de Yguazú de Brasil y Puerto Iguazú de la Argentina, es el objetivo del arquitecto Nilson Rafagnin y un grupo de profesionales de la región, a través de un megaproyecto denominado Aguas Grandes.

El arquitecto Nilso Rafagnin, reconocido urbanista y empresario que vive en la ciudad brasileña de Foz de Yguazú e impulsor de la idea, explicó en conversación con el progrsma radial Paraguay Fluvial y Logística en la 650 AM que vienen trabajando en el proyecto hace bastante tiempo a través del Movimiento Tierra Guaraní.

Destacó que se trata de un proyecto ambicioso y que demandará una inversión estimada en 1.000 millones de dólares, un poco más de 300 millones de dólares por cada país, ejecutable en tres años.

La intensión es hacer que la región sea sustentable económicamente, a partir de la correcta explotación turística de los recursos naturales que posee la región, respetando el patrimonio geográfico y turístico de cada uno de los países.

El proyecto contempla dos partes. La primera se compone de un anillo vial trinacional de carácter metropolitano, circunvalando la región e interconectando los tres aeropuertos internacionales existentes en las región.

“Con esto se estará desviando el tráfico pesado de nuestros centros urbanos en los municipios de Hernandarias, Minga Guazú, Ciudad del Este y Presidente Franco en el Paraguay”.

Señaló que es la única región que tiene tres aeropuertos a disposición, para una población estimada de unos 800.000 habitantes.
Habló además de todo el potencial logístico que existe en la región y que podría ayudar a descomprimir el cargado tráfico de carretera de los principales polos urbanos y redireccionarlos hacia esta región, que conectaría además con el Corredor Bioceánico.
Escucha la nota completa aquí.

Últimas noticias

Navieras suspenden viajes a puertos Bolivianos debido a la extrema bajante de las aguas

Algunas compañias navieras que operan en la Hidrovía Paraguay-Paraná y realizan cabotaje internacional hacia puertos bolivianos han decidido suspender...

Un buque pesquero se hundió frente a las Islas Malvinas, hay seis muertos y siete desaparecidos 

Un buque pesquero se hundió este martes a la madrugada, cerca de las Islas Malvinas. Por el momento, se...

CPTCP eleva su voz de reclamo al gobierno de Milei exigiendo acciones urgentes para la Hidrovía

La hidrovía está en crisis y no se cuenta con políticas regionales que planteen soluciónes. Las condiciones de navegabilidad de...

MSC supera las 6 millones de TEU de capacidad de carga y se adueña del 20% del transporte mundial de contenedores

La naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) ha superado las 6 millones de TEU de capacidad de transporte, alcanzando...
spot_imgspot_img

Decreto que regula la venta de combustible Bunker LDI se originó en la DNIT tras detectarse inconsistencias entre el volumen importado y la declaración...

El ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, afirmó que el decreto emitido por el Ejecutivo para ordenar el...

Maduro amenaza con «un baño de sangre» y «guerra civil» si gana la oposición

La "furia bolivariana", término acuñado por Nicolás Maduro para dar nombre a la persecución y hostigamiento contra la oposición...

Debe leerse

7.000 nuevos marinos hondureños embarcan cada año

Unos 7.000 marinos hondureños se embarcan al año, luego...

Astillero SEGMAR repara buque argentino en Asunción

La industria de la construcción naval Paraguaya está atravesando...
spot_imgspot_img

Podría gustarte tambiénRelacionado
Recomendado para ti

Abrir chat
¿Necesitas ayuda?
Hola
¿En qué podemos ayudarte?