En un momento donde la recuperación de las condiciones de navegabilidad comienza a devolver dinamismo al comercio exterior paraguayo y nuevas inversiones industriales empiezan a mirar al país como plataforma regional, Puerto Seguro Fluvial avanza con uno de los procesos de expansión más importantes de su historia reciente.
La terminal, ubicada en Villeta, desarrolla un ambicioso plan de inversiones orientado a fortalecer infraestructura, aumentar capacidad operativa, incorporar tecnología, ampliar servicios logísticos y consolidar un modelo de crecimiento que también pone el foco en el desarrollo humano y el impacto territorial.
Así lo explicó el Lic. Carlos Vargas, gerente general de Puerto Seguro Fluvial S.A., durante una entrevista concedida a Paraguay Fluvial – 1140 AM.
El tercer muelle es la obra insignia para una nueva etapa operativa
La principal apuesta de la terminal hoy tiene nombre propio: Muelle 3.
Según detalló Vargas, se trata de la obra más importante actualmente en ejecución dentro del plan de expansión y estará orientada especialmente al manejo de cargas proyecto y operaciones de gran porte, un segmento que viene ganando protagonismo dentro del comercio y la logística regional.
“Hoy por hoy nuestra obra cumbre y estrella es el Muelle 3. Estimamos tenerlo listo para finales de este año. Va a estar orientado justamente a la operativa de cargas proyecto para brindar una mayor capacidad de servicio”.
La infraestructura estará acompañada por una nueva grúa fija, cuya importación ya fue cerrada por la empresa, además de una grúa móvil que ya se encuentra en el puerto, preparada para operaciones de entre 260 y 300 toneladas de capacidad.
La expectativa es completar las instalaciones, pruebas y puesta en marcha durante el primer trimestre de 2027.
“Es una inversión muy importante para nuestra terminal. La intención es brindar un mejor servicio dentro de un plan de expansión”.
Prepararse para nuevas inversiones y cargas de alto valor
Desde Puerto Seguro sostienen que el crecimiento responde no solamente al comportamiento actual del mercado, sino también a una visión de mediano y largo plazo.
La terminal observa señales concretas vinculadas al desembarco de empresas multinacionales, nuevos depósitos industriales y proyectos de inversión que se desarrollan principalmente en Villeta y otros puntos estratégicos del país.
En ese escenario, la carga proyecto aparece como uno de los segmentos con mayor potencial.
Puerto Seguro ya cuenta con antecedentes importantes en este tipo de operaciones. Uno de los hitos recientes fue la recepción y descarga de los buses eléctricos donados por el Gobierno de Taiwán, una operación que volvió a poner en evidencia la capacidad de la terminal para atender cargas especiales.
“La carga proyecto siempre la operamos aquí. La idea es optimizar más la eficiencia operativa visualizando una serie de inversiones específicas que están llegando al país”.
Recuperación operativa tras la crisis hidrológica
Consultado sobre el comportamiento del movimiento de cargas, Vargas reconoció que el sector aún no alcanzó los niveles ideales de navegabilidad, pero destacó que el escenario cambió sustancialmente respecto a los momentos más críticos de bajante.
Actualmente Puerto Seguro moviliza un promedio cercano a 6.000 contenedores mensuales entre importación y exportación, volumen que consideran un parámetro saludable para la operación.
“Todavía no llegamos al nivel esperado del río, pero las operativas ya se normalizaron”.
Durante los períodos más complejos de bajante, la terminal nunca dejó de operar, aunque sí experimentó reducciones importantes en actividad.
Hoy, con mejores niveles de agua y mayor previsibilidad operativa por parte de armadores y actores del sistema, la dinámica comenzó nuevamente a activarse.
“Cuando mejora la capacidad de navegación también se activa todo lo demás: importadores, exportadores, despachantes, puertos y toda la cadena logística”.
Una expansión que también crece por tierra
La estrategia de crecimiento no está concentrada únicamente en el frente fluvial.
Puerto Seguro viene fortaleciendo también su integración terrestre y ampliando servicios complementarios.
Actualmente dispone de:
- 60 camiones porta contenedores
- 4 carretas tipo side lifter
- 2 cigüeñas para transporte de vehículos
- Nuevos depósitos en proceso de habilitación
- Proyecto de depósitos bajo modalidad llave en mano
- Ampliación del patio de contenedores
El objetivo es ofrecer soluciones más integrales y generar condiciones para que clientes puedan operar con mayor autonomía dentro del ecosistema logístico.
“Hay que crecer, hay que invertir y acompañar la demanda”.
Tecnología y seguridad como siguiente paso
De cara al segundo semestre de 2026, la terminal también prevé una serie de mejoras enfocadas en digitalización y control operativo.
Entre las medidas anunciadas se encuentran:
- Nuevos sistemas de agendamiento.
- Controles de ingreso mediante reconocimiento facial.
- Mayor integración con procedimientos de zona primaria.
- Refuerzo de estándares de seguridad y trazabilidad.
Según Vargas, el mercado paraguayo elevó considerablemente sus exigencias.
“El cliente paraguayo exige buen servicio. Hay que aceptar ese reto y mejorar siempre”.
Invertir en infraestructura… pero también en las personas
Uno de los aspectos que el gerente general destacó especialmente fue el enfoque humano del crecimiento.
Puerto Seguro mantiene programas permanentes de capacitación, becas educativas y acompañamiento a funcionarios y sus familias.
Además, señaló que aproximadamente el 90% del plantel proviene de Villeta y ciudades cercanas, fortaleciendo el arraigo territorial y generando impacto directo en la comunidad.
“Es un valor agregado tener empleados de la zona. La empresa tiene un fuerte compromiso de colaborar con ellos”.
Como ejemplo de esa filosofía, reveló que recientemente, con motivo del Día del Trabajador, la empresa otorgó un bono vinculado al desempeño y resultados obtenidos.
“Cada uno tiene una cuota simbólica de participación en el resultado de la empresa. Eso genera sentido de pertenencia y alienta a seguir creciendo”.
La política de responsabilidad social también alcanza a escuelas, hospitales y municipios del entorno.
“La educación es una herramienta fundamental en este negocio”.
Puerto Seguro dirá presente en Expo Logística 2026
Como parte de su estrategia de cercanía con clientes y posicionamiento sectorial, Puerto Seguro confirmó además su participación en la Expo Logística 2026, que se realizará el 5 de junio en el Centro de Convenciones Conmebol.
La terminal contará con un espacio propio donde presentará sus capacidades operativas, proyectos y servicios.
Para Vargas, estos encuentros se transformaron en una plataforma clave para el intercambio de ideas y generación de negocios.
“La idea es compartir con nuestros clientes y mostrar aún más el tipo de servicio que brindamos”.
Pero también valoró otro aspecto.
“Da gusto ver tanta gente joven participando, preguntando, consultando. Son espacios muy importantes para el futuro del sector”.
Con nuevas inversiones, infraestructura estratégica, equipamiento de alta capacidad, innovación tecnológica y una visión que combina competitividad con desarrollo humano, Puerto Seguro Fluvial busca posicionarse como uno de los actores logísticos de referencia para acompañar el próximo ciclo de crecimiento industrial y comercial del Paraguay.
