El Astillero Aguapé será escenario de una mega obra de construcción naval. El Buque Porta Contenedores de mayor porte y capacidad de toda la Hidrovia Paraná-Paraguay, moderno y con alta tecnología que además se adaptará a las situaciones más adversas de navegabilidad.
Mauricio González director del Astillero Aguapé dijo en comunicación con Paraguay Fluvial & Logística que están muy contentos la firma del contrato con el grupo TOYOTOSHI S.A. – TFP para la construcción del buque que será considerado uno de los mayores buques construidos para un rio interior y que será un icono para la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El buque tendrá unas dimensiones de 120 metros de eslora y 30 metros de manga y 3.000 HP de potencia en dos líneas de ejes cuya construcción iniciaría a finales del mes de marzo y estiman que duraría aproximadamente un año para la finalización de las obras y puesta a flote.
Gonzales resalto la importancia que tiene la obra considerando que se aplicara plenamente todo el conocimiento y la experiencia de los profesionales paraguayos que han logrado grandes proyectos de construcciones navales en el país al igual que la mano de obra calificada con la que cuenta el Paraguay.
Los trabajos de diseños e Ingeniería estarán a cargo de PATCO INGENIERIA con quienes trabajan diariamente ajustando los detalles y revisando minuciosamente el proceso previo al inicio de las obras.
EL Buque llevara el nombre de DON TOYO, en honor al padre de Marcelo Toyotoshi, fundador de la empresa, por lo que es merecido por tratarse del mayor buque para ríos interiores del mundo.
El proceso de construcción empleara al menos a unas 300 personas durante todo el proceso según afirmó.
Paraguay construirá el buque portacontenedores de mayor capacidad de la Hidrovía Paraguay-Paraná
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