En un paso firme hacia la modernización del transporte y el desarrollo sustentable, este viernes se llevó a cabo la entrega oficial de cinco buses eléctricos donados por Corea del Sur, que ya comenzaron a operar en la ciudad de Hernandarias, departamento de Alto Paraná. La iniciativa forma parte del proyecto “Implementación del Centro TASK Paraguay de Autopartes y Piloto de Difusión de Vehículos Eléctricos”, impulsado por ITAIPU Binacional, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y el Parque Tecnológico ITAIPU Paraguay (PTI Paraguay).
La ceremonia se realizó en el Hub de Movilidad Eléctrica de ITAIPU, con la presencia de altas autoridades nacionales e internacionales, entre ellas el ministro del MIC, Javier Giménez; el director general paraguayo de ITAIPU, Justo Zacarías Irún; el presidente de KATECH, Chong Wook Chin; y el embajador de Corea del Sur en Paraguay, Chan Sik Yoon, reafirmando el compromiso bilateral en materia de innovación tecnológica y sostenibilidad.
Movilidad eléctrica: cuatro circuitos, cinco buses
Tres de los cinco buses eléctricos iniciarán recorridos en zonas clave de Hernandarias, incluyendo áreas comerciales, educativas e industriales. Los itinerarios comprenden un circuito interurbano que conecta con Ciudad del Este y el barrio Fortuna; un circuito industrial que une el centro urbano con el parque industrial al norte; y un circuito universitario con parada en la Universidad Nacional del Este.
Un cuarto autobús servirá a ITAIPU para pruebas en terrenos elevados dentro del circuito turístico de la represa, mientras que el quinto será destinado al PTI Paraguay para uso corporativo y estudios de viabilidad sobre la electrificación total de sus flotas.
Infraestructura de carga de última generación
Para respaldar la operación de estos vehículos, se habilitaron dos centros de carga rápida: uno en el Centro de Recepción de Visitas de ITAIPU y otro en la terminal de ómnibus de Hernandarias. Los cargadores, de la marca surcoreana Moderntec, cuentan con una potencia máxima de 200 kW y conectores tipo CCS2, garantizando eficiencia y compatibilidad con los estándares internacionales.
Este proyecto no solo marca un hito en el transporte público sostenible, sino que también contempla el desarrollo de una industria nacional de autopartes eléctricas, con apoyo técnico de KATECH, KODMIC y la consultora Bakela.
