La esperada draga DRM-5 Paraguay, donada por el Gobierno del Japón a Paraguay en el marco de un programa de cooperación internacional, ya se encuentra navegando rumbo al país y se espera que arribe al Puerto de Pilar durante la tarde de este viernes 19 de junio, marcando un nuevo hito para la infraestructura fluvial nacional.
La embarcación partió desde el Puerto de Nueva Palmira, en la República Oriental del Uruguay, iniciando la etapa final de un proyecto que demandó varios años de planificación, construcción, coordinación logística y cooperación bilateral entre ambos países.
Considerada una de las incorporaciones más importantes para la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) en las últimas décadas, la DRM-5 Paraguay permitirá fortalecer significativamente la capacidad nacional para el mantenimiento de las vías navegables de la Hidrovía Paraguay-Paraná, principal corredor logístico del comercio exterior paraguayo.
La moderna unidad posee una capacidad de dragado aproximada de 1.500 metros cúbicos por hora y está equipada con un sistema de succión con cortador de alta eficiencia, diseñado para operar en condiciones exigentes de navegación. Además, cuenta con 64 metros de eslora, 12 metros de manga y una de las mayores potencias instaladas destinadas a trabajos de dragado dentro de la hidrovía regional.
Su traslado hacia Paraguay se realiza mediante el remolcador de empuje BARRANQUILLA, perteneciente a la compañía LHG Mining, que tiene a su cargo la navegación del convoy hasta territorio paraguayo.
La adquisición de la DRM-5 forma parte del Proyecto de Adquisición de Equipos de Dragado para el Río Paraguay, financiado mediante una cooperación financiera no reembolsable del Gobierno del Japón a través de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). La inversión total supera los 24 millones de dólares.
Desde la ANNP destacaron además el acompañamiento permanente realizado por el delegado del Depósito Franco de Paraguay en Nueva Palmira, Víctor Hugo Mena Daher, quien siguió de cerca las operaciones logísticas vinculadas al embarque y traslado de la draga durante su permanencia en Uruguay.
El presidente de la ANNP, Ing. Julio César Vera Cáceres, calificó la llegada de la embarcación como un paso trascendental para el fortalecimiento de la infraestructura fluvial del país.
“La llegada de la DRM-5 Paraguay representa un nuevo paso en el fortalecimiento de la infraestructura portuaria y fluvial nacional, fruto de la sólida cooperación y amistad entre el Japón y el Paraguay”, expresó.
No obstante, la incorporación de la draga también abre un debate dentro del sector naviero y portuario respecto al esquema operativo que tendrá la embarcación una vez incorporada oficialmente a la flota estatal.
Actualmente se encuentran vigentes contratos de dragado adjudicados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a empresas privadas especializadas, situación que plantea interrogantes sobre la utilización estratégica de la nueva unidad y su complementariedad con los trabajos que actualmente ejecuta el sector privado.
Otro de los desafíos identificados por referentes de la industria será la formación y disponibilidad de personal altamente capacitado para operar una embarcación de estas características, considerando que el dragado constituye una actividad altamente especializada que históricamente ha sido desarrollada por compañías privadas que además actúan como formadoras de recursos humanos en esta área.
