En estudios con Paraguay Fluvial y Logística, el ingeniero Fernando Arredondo, representante de GMCG Paraguay, compartió detalles sobre la misión de la compañía en el país y su apuesta por el desarrollo sostenible del sector marítimo nacional.
Paraguay posee la tercera mayor flota de barcazas del mundo, ubicándose solo por detrás de Estados Unidos y China. Esta posición estratégica en la Hidrovía Paraguay-Paraná convierte al país en un hub fluvial clave para el comercio regional. En este contexto, la firma GMCG (Global Maritime Consultants Group) decidió establecer presencia en Paraguay para aportar su experiencia internacional y soluciones integrales a medida del mercado local.
Durante su entrevista, el ingeniero Fernando Arredondo explicó que GMCG detectó importantes necesidades en el sector fluvial nacional, como servicios de inspección, certificación, ingeniería naval y formación técnica especializada. Como representantes exclusivos en Paraguay de sociedades de clasificación miembros y no miembros de IACS —como International Register of Shipping e Indian Register—, GMCG ofrece una gama de soluciones adaptadas a las normativas y exigencias del mercado regional e internacional.
Un enfoque personalizado y colaborativo
“Nos diferenciamos por brindar un enfoque personalizado y empático. No ofrecemos paquetes cerrados, sino soluciones técnicas desarrolladas específicamente para cada cliente”, señaló Arredondo. También destacó que la compañía opera con presencia local y respaldo internacional, lo cual les permite responder con agilidad, combinando conocimientos de sus oficinas globales con un equipo de ingeniería diverso que analiza y distribuye los proyectos para alcanzar soluciones profesionales, seguras y adaptadas a cada requerimiento.
Fortalecimiento del talento paraguayo
Uno de los pilares de GMCG en Paraguay es la capacitación. A través de su alianza con INTLREG Training, los marinos paraguayos pueden acceder a certificaciones internacionales como Auditor ISM, Auditor ISPS y formación en la Convención sobre el Trabajo Marítimo (MLC 2006). Además, se están desarrollando programas específicos para la realidad de la Hidrovía en conjunto con instituciones educativas nacionales. Esto responde a la creciente demanda mundial de marinos capacitados: se estima que para 2030 se necesitarán más de 450.000 marinos a nivel global.
“Paraguay tiene el potencial de convertirse en un proveedor clave de talento marítimo. Estamos apostando a formar e integrar a más profesionales locales al mercado internacional”, afirmó Arredondo.
Innovación y sostenibilidad como ventaja competitiva
GMCG también asesora a operadores y armadores en tecnologías de eficiencia energética, como la optimizacion hidrodinámica de embarcaciónes, análisis y modificacion de sistemas de propulsión y sistemas de gestión y control mantenimieto predictivo. Con herramientas avanzadas como CFD y FEA, la empresa puede anticipar el comportamiento de las embarcaciones antes de su construcción, mejorando eficiencia, capacidad de carga y reduciendo riesgos operativos.
Estas soluciones no solo permiten cumplir con los objetivos ambientales de la OMI para 2030 y 2050, sino que también representan beneficios operativos concretos: menor consumo, reducción de costos, acceso a financiamiento verde y mejor posicionamiento ante autoridades, aseguradoras y clientes.
Compromiso con la industria fluvial paraguaya
“El crecimiento se construye con colaboración. GMCG quiere crecer junto al sector fluvial paraguayo, adaptándose a sus necesidades y ofreciendo soporte técnico, formación y calidad”, concluyó Arredondo.
Con una mirada estratégica y soluciones de alto valor técnico, GMCG se posiciona como un aliado clave para la evolución del transporte fluvial en Paraguay, fortaleciendo la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de la industria.
