Bolivia, país mediterráneo al igual que Paraguay, viene sufriendo diversos inconvenientes con la logística y las limitaciones geográficas para las exportaciones a mercados internacionales.
Rafael Riva de la Cámara de Experotaciones, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz, CADEX, hablo con Paraguay Fluvial y Logística en la 650 AM mencionó que este año Bolivia ha sufrido una baja del 25% en las exportaciones por diversos factores, uno de ellos fue el problema logístico interno, los bloqueos de rutas debido a medidas de fuerzas dentro del territorio Boliviano, y también complicaciones con la crisis política que vivió Perú desde el 2022 hasta principios de este año que ha generado retrasos en los envíos, sumado a la baja internacional de los precios.
Agrego que está baja en volumenes de Exportaciónes equivaldría unos U$S700 millones.
En otro momento mencionó que en territorio Boliviano incluso han habido bloqueos de rutas por 160 días que han impedido llegar a los puertos de embarques del Perú, que es la ruta actualmente utilizada para la salida a mercados internacionales.
Dijo además que otro de los factores fue la falta de disponibilidad de bodega de Barcazas para transporte a través de la Hidrovia Paraná-Paraguay.
«Este año por más que tuvimos buen nivel de las aguas, no hemos tenido disponible de bodegas de Barcazas que han sido otro de los factores que influyeron en la baja en las exportaciones» aseguró.
En cuanto a los volúmenes transportados a través de la Hidrovia Paraguay-Paraná dijo que el año pasado se había superado las 1 millón de toneladas de carga a través de la vía fluvial pero este año, no se han superado las 700 mil toneladas.
Rechazo al cobro del peaje
En cuanto a la situación de la imposición de una tasa de Peaje por parte de Argentina, Rafael Riva dijo que la postura de bolivia es del rechazo y lo han manifestado publicamente a través de la Cancillería en el CIH como también en el ámbito privado desde la Cámara.
«Nos ha llamado poderosamente la atención como está situación se ha querido llevar al ámbito del un problema bilateral entre Argentina y Paraguay, siendo que el tema del peaje es un problema multilateral que afecta a todos los países miembros del acuerdo de Santa Cruz». Enfatizó.
Agregó que se han vulnerado algunos artículos del acuerdo principalmente donde se habla de generar competitividad.
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Exportaciones bolivianas disminuyeron 25% por bloqueos de rutas y problemas logísticos terrestre y fluvial
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