CAFyM y Comisión Nacional de la Hidrovia trabajan en unificación de dimensiones de convoyes
La Comisión Nacional de la Hidrovia compuesta por múltiples instituciones involucradas en el desarrollo de la actividad fluvial y portuaria de Paraguay han elaborado...
Río Paraguay vuelve a descender mas de 2.50 metros en Puerto Cáceres
Luego de las lluvias que permitieron el repunte significativo, aunque lejos del caudal normal del río Paraguay para la época, el puerto Cáceres, cabecera...
Centro Paraguayo de Ingenieros organiza cuartas jornadas sobre la HPP con fuerte enfoque en...
El próximo 26 de mayo, El Centro Paraguayo de Ingenieros realizará el evento denominado "Cuartas Jornadas sobre la Hidrovia Paraguay-Paraná" condiciones para el desarrollo...
Hidrovía Paraguay Paraná – Desarrollo y Perspectivas
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Paraguay y Bolivia: retos y oportunidades al comercio exterior en la Hidrovía Paraguay-Paraná
Un estudio realizado por el Ing. Gustavo Anschütz y otros profesionales, fue presentado a la ALADI, indican sobre los beneficios que generaría a la...
Hidrovias do Brasil informó que, en enero, cargó mineral de hierro en Corumbá a...
Hidrovías do Brasil anunció que durante el mes de enero cargó mineral de hierro en la región de Corumbá, que aún está sujeta a...
Se cumplirán tres años de sequia y bajante extrema de los ríos Paraná y...
El subgerente de Sistemas de Información y Alerta Hidrológico del Instituto Nacional del Agua (INA), ingeniero, Juan Borús, dialogó con Ser Industria e hizo un análisis de...
Navegación en “La Hidrovía del río Uruguay” es inviable debido a la gran inversión...
El río Uruguay, es un rio que tiene 1.800 kilómetros de extensión, nace en la Sierra Geral en el sudeste de Brasil en la confluencia de los ríos Canoas (de...
Hidrovía Tietê-Paraná tiene 92% de incremento de volumen en el primer trimestre del 2021
La Hidrovía Tietê-Paraná, gestionada por Hidrovía de São Paulo (DH), registró un incremento del 92% en el volumen transportado en el primer trimestre de...
Sector de Marina Mercante Argentina busca una nueva oportunidad
Aunque el transporte por agua entre los puertos internos del país apenas representa un 3% frente al monopolio del camión en Argentina, en comercio...


















