HidrovíaCAFyM y Comisión Nacional de la Hidrovia trabajan en...

CAFyM y Comisión Nacional de la Hidrovia trabajan en unificación de dimensiones de convoyes

-

spot_img

La Comisión Nacional de la Hidrovia compuesta por múltiples instituciones involucradas en el desarrollo de la actividad fluvial y portuaria de Paraguay han elaborado un plan para unificar las dimensiones de convoyes para la navegación en la Hidrovia Paraguay-Paraná.

Esteban Dos Santos, Presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay dijo en comunicación con Paraguay Fluvial que las dimensiones de convoyes pasarán a ser de 290 metros de Eslora por 65 metros de manga, actualmente las dimensiones máximas permitidas son de 290 metros de Eslora y 50 metros de manga.

«Esto ya se había aprobado el año pasado en la comisión del acuerdo y el Comité Intergubernamental de la Hidrovia Paraguay-Paraná, esto se tiene que internalizar en todos los países que componen la Hidrovia» Afirmó. Agrego que la Prefectura General Naval está trabajando en la elaboración de una resolución para ponerlo en práctica, aunque están retrasados en el proceso por lo que la pasada semana se ha acompañado a la prefectura para obtener a la brevedad dicha resolución.

La restricción de dimensiones de convoyes data desde hace varios años dónde existen disparidades argumentando aspectos de seguridad, lo que dificulta y resta competitividad a la navegación en nuestros ríos.

En la zona norte, existen restricciones en territorio brasilero debido a los riesgos de franqueo de los puentes dónde hubieron incidentes en el pasado, recién desde el Puerto de Vallemi aguas abajo hasta la zona de Santa Fe se puede navegar con dimensiones acorde a la potencia y capacidad de los Remolcadores. Luego, desde Santa Fe, aguas abajo nuevamente se limitan las dimensiones por lo que los convoyes deben ser separados del Remolcador y arribar en varios cortes a los puertos de destino.

Últimas noticias

Avanza construcción de Puente de la Bioceánica, que cambiará configuración logística y fortalecerá integración regional

Con más de 55% de ejecución avanza la construcción del puente de la Bioceánica, que cambiará la configuración logística...

Paraguay se posiciona en el escenario internacional por sus avances en obras públicas

En el marco de un destaque internacional, Paraguay ha emergido como un líder regional en infraestructura. Este reporte subraya...

Industria forestal paraguaya genera USD 107 millones de ingresos anuales por exportaciones y 5.000 empleos

La Industria Forestal es un pilar clave del desarrollo de Paraguay con ingresos anuales por exportaciones de USD 107...

Desde REDIEX apuntan a desarrollar sector de energía, hidrovía navegable 100% durante todo el año e integración a través del corredor bioceánico

"Logramos un 130% de crecimiento en lo que es este primer período del año, enero-mayo”, aseguró a Paraguay Fluvial...
spot_imgspot_img

¿A cuánto llega el precio de buques de nueva construcción?

Desde principios de año, los precios de los nuevos buques han aumentado un 3% hasta alcanzar su nivel más alto...

Brasil: Agencia naviera de Wilson Sons registra aumento de servicios a buques que transportan fertilizantes

Wilson Sons, líder en logística portuaria y marítima de Brasil, informó que en los últimos seis meses su Agencia Naviera registró un...

Debe leerse

spot_imgspot_img

Podría gustarte tambiénRelacionado
Recomendado para ti

Abrir chat
¿Necesitas ayuda?
Hola
¿En qué podemos ayudarte?