En comunicación con el programa Paraguay Fluvial de la 780am, Fernando Leri, Director de Puerto Caacupemí habló de una breve reseña historica sobre la primera terminal portuaria privada del país que en años anteriores tenía otro régimen.
“En Paraguay los puertos se llaman puertos porque los inversores son los dueños de la tierra y el gobierno dice que los puertos deben ser manejados por el Ministerio de Obras y ellos le derivan a la Marina Mercante sin embargo en otros países se llaman terminales porque dependen del gobierno”, aseveró Leri.
Resaltó que para que un puerto funcione que llueva mucho o que no llueva influye en el gasto y el consumo de la personas es por eso que afecta en los volúmenes de los contenedores, pero que sí se depende en gran medida de lo que pase en el campo.
“Si en un puerto contenedor hay mucho movimiento es porque la gente se está moviendo eso depende mucho de cómo sea la economía del país en ese momento”, resaltó.
Habló además del futuro puerto de Villeta donde estarían unas 300 personas y empezaría a operar a finales del año 2020.
