DragadoParaguay no cuenta con las maquinarias necesarias para dragar...

Paraguay no cuenta con las maquinarias necesarias para dragar el río según Cafym

-

spot_img

Paraguay no cuenta con la infraestructura necesaria para realizar el dragado de los ríos Paraguay y Paraná.
Esteban Dos Santos mencionó al diario ABC Color que paraguay no cuenta con las dragas ni con las opciones para una contratación inmediata.
Aseguró que la bajante afecta a la economía del país en las importaciones y exportaciones.

Por su parte el Ing. Luis Ávila del MOPC aseguró a Paraguay Fluvial que se precisa un plan maestro de la hidrovía donde incluya balizamientos, señalizaciones, dragado del tramo norte y sur.

Dijo ademas que es imperante que se defina quien se hará cargo de los costos que implican las obras.

Agregó que desde el MOPC aseguran que la navegación en el tramo sur debe ser garantizada por el ministerio de obras publicas debido a que en dicho tramo se opera con mayores volumenes directamente con las importaciones y exportaciones desde y hacia Paraguay.

Últimas noticias

Argentina avanza con la licitación de la Hidrovía: un proyecto clave que «permitirá tarifas logísticas más competitivas y eficientes»

El gobierno argentino anunció oficialmente la apertura del proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal, que se realizará...

Capitanes exigen cumplimiento de sentencias judiciales para el pago de jubilaciones

En un nuevo capítulo del conflicto legal entre el Instituto de Previsión Social (IPS) y un grupo de capitanes...

MOL y Kepco firman un acuerdo histórico para impulsar el transporte marítimo de hidrógeno licuado

Japón avanza hacia una sociedad sin emisiones de carbono. En un paso trascendental para la transición energética y la sostenibilidad,...

Vale y Jinnan invertirán $600 millones en una planta de mineral de hierro en Omán

La minera brasileña Vale y el grupo chino Jinnan Iron & Steel anunciaron este lunes un ambicioso proyecto conjunto...
spot_imgspot_img

Navíos South American Logistics presenta un estudio clave sobre la Hidrovía Paraguay-Paraná al presidente Santiago Peña

La empresa Navíos South American Logistics Inc. (NSAL), filial de la prestigiosa Navíos Maritime Holdings, presentó un informe detallado...

«El tren está pasando en Paraguay»: Falta de visión estratégica amenaza el rol del país en el Corredor Bioceánico

La desidia del gobierno paraguayo ante el desarrollo del Corredor Bioceánico no solo es preocupante, sino alarmante. En una...

Debe leerse

Mar del Plata plantea hundir barcos amarrados para ganar espacio en los muelles

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata reunió a...
spot_imgspot_img

Podría gustarte tambiénRelacionado
Recomendado para ti

Abrir chat
¿Necesitas ayuda?
Hola
¿En qué podemos ayudarte?