El anteproyecto del Tren de Cercanías fue presentado ante la Comisión Permanente del Congreso Nacional como una de las iniciativas de infraestructura más relevantes de los últimos años, no solo por su alcance urbano, sino también por su impacto estratégico en la conectividad y la logística nacional.
Durante la exposición, el titular interino del Ministerio de Industria y Comercio, Rodrigo Maluff, destacó que el esquema financiero proyectado posiciona a la obra como una de las de menor costo financiero encaradas por el Estado paraguayo, con una tasa aproximada del 9% para la entidad financiadora, considerada históricamente baja para este tipo de emprendimientos.
La presentación contó además con la participación del jefe del Gabinete Civil de la Presidencia, Javier Giménez, y de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, quienes respaldaron técnicamente el proyecto ante los legisladores.
Un nuevo estándar en financiamiento de infraestructura
Desde la cartera industrial señalaron que el modelo financiero combina capital privado, estructuras competitivas y acceso a fondos reales, lo que fortalece la imagen país ante organismos multilaterales y mercados internacionales.
Para el sector logístico, este punto no es menor: la reducción del costo financiero de obras estratégicas incide directamente en la competitividad sistémica del país, liberando recursos públicos y generando condiciones más atractivas para inversiones complementarias en puertos, parques industriales y corredores de transporte.
Conectividad urbana y eficiencia logística
Si bien el Tren de Cercanías apunta principalmente a mejorar la movilidad metropolitana, su implementación tendrá efectos colaterales positivos en la dinámica logística nacional:
Descongestión de accesos urbanos estratégicos.
Reducción de tiempos de traslado de trabajadores hacia polos industriales.
Integración más eficiente entre áreas residenciales y zonas productivas.
Generación de nuevos nodos urbanos con potencial para el desarrollo de servicios logísticos y comerciales.
Desde la perspectiva territorial, el proyecto contempla la consolidación de zonas de mayor densidad poblacional a lo largo de su traza, promoviendo un crecimiento urbano ordenado y planificado, alineado con estándares internacionales de transporte liviano integrado a ciudades modernas.
Señal de confianza para nuevas inversiones
El esquema financiero proyectado y la participación de un socio estratégico con experiencia internacional refuerzan la percepción de Paraguay como destino confiable para inversiones de largo plazo.
En un contexto donde la competitividad logística es clave para sostener el crecimiento del comercio exterior —especialmente en un país con fuerte dependencia del sistema fluvial—, iniciativas como el Tren de Cercanías se integran a una visión más amplia de infraestructura multimodal, conectando desarrollo urbano, eficiencia operativa y atracción de capital.
El anteproyecto se perfila así como una pieza relevante dentro del proceso de modernización estructural del Paraguay, combinando disciplina financiera, planificación territorial y fortalecimiento del ecosistema logístico nacional.
