El canal de Suez planea aumentar las tarifas que cobra a los barcos que lo cruzan un 6% en el 2022, según ha explicado este jueves su presidente, Osama Rabea. Los que transporten gas natural licuado (GNL) y los cruceros turísticos quedarán excluidos, añadió, ya que se congelan sus precios actuales.
La medida, que se aplicará a partir de febrero, supone presionar aún más a la logística, que vive una tormenta perfecta. El incremento de costes en el transporte que sufren empresas a nivel global desde el inicio de la recuperación de la pandemia ya se está trasladando a los consumidores, ya sea con falta de producto por los cuellos de botella -al faltar personal para descargar barcos en los principales puertos- o con un incremento en los precios finales que pagan en las estanterías de los comercios.
Con este contexto, Rabie plantea que la autoridad que gestiona el canal quiere aplicar una estrategia de precios «equilibrada y flexible», que cubra los intereses propios y de los clientes, basada en estudios de sus expertos siguiendo la variación del mercado del transporte marítico y los indicadores económicos globales. El FMI y la Organización Mundial del Comercio (OMC) prevé que los flujos comerciales marítimos crezcan un 6,7% y un 4,7% respectivamente este año, «prediciendo así continuos niveles altos de fletes y buenas ganancias para las compañías navieras», se argumenta. En ese sentido, los cruceros se libran de la subida por venir de un duro impacto de la pandemia.
El canal de Suez es una de las principales vías comerciales del mundo, conectando Asia y Europa y por la que transita el 10% del negocio marítimo mundial. Una importancia que quedó demostrada al inicio del año al encallar el buque Ever Given y bloquear el paso, lo que provocó un atasco de meses entre los cargueros.
Cifras
El canal recupera el tono en el conjunto del año
Ya con la actividad normalizada, en el último mes con resultados, octubre, el canal ingresó 551 millones de dólares, el 12,2% más que en el mismo periodo del año pasado, con un acumulado de 5.200 millones en los diez primeros meses, por encima de los 4.600 millones del año previo, un 13% más.
Fuente: www.lavanguardia.com
