En un evento que marca un antes y un después para la industria naval y logística del país, el Buque Motor Don Toyo fue oficialmente botado en las aguas del río Paraguay desde el Astillero Aguapé, en un acto que contó con la presencia del presidente de la República, Santiago Peña, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, y diversas autoridades nacionales.
El Río como Columna Vertebral del Desarrollo
Durante la ceremonia, el presidente Peña destacó el impacto de esta nueva embarcación en la infraestructura logística del país y el comercio internacional.
“El río Paraguay es nuestro tronco principal, el lugar por el cual el Paraguay comercial se vuelve una nación poderosa. Pero esto no sería posible sin los sueños y la ambición de los paraguayos. Hoy, con el buque más grande de la hidrovía, quiero que el Paraguay sea el país más desarrollado y competitivo de la región”, señaló.
El mandatario también subrayó las recientes medidas para mejorar la navegabilidad del río, como la remoción de 13 pasos de piedra críticos durante las épocas de aguas bajas. “Esto es apenas el comienzo de los cambios que queremos hacer. Queremos que la hidrovía sea más competitiva y ágil, porque el Paraguay tiene el potencial de ser una gran nación si trabajamos juntos, sector público y privado”, afirmó.
Un Gigante del Río
El “Don Toyo” es un verdadero coloso diseñado para optimizar la operatividad de la Hidrovía Paraguay-Paraná y fortalecer el comercio internacional. Con capacidad para transportar 906 contenedores, una eslora de 119,8 metros, manga de 30 metros y puntal de 5,5 metros, el buque cuenta con motores de 3000 HP, diseñados para garantizar eficiencia y fiabilidad en el transporte de carga.
La embarcación operará bajo la empresa Transporte Fluvial Paraguayo (TFP), del grupo Toyotoshi, conectando los puertos paraguayos de Asunción, Villeta y Mariano Roque Alonso con Montevideo y Buenos Aires. Antes de zarpar oficialmente, deberá completar los trámites administrativos de abanderamiento ante el MOPC.
Un Éxito de la Industria Nacional
El director del Astillero Aguapé, el Ing. Mauricio González, no ocultó su orgullo al destacar que esta obra fue concebida y ejecutada en un 100% por talento paraguayo, desde su diseño e ingeniería hasta su construcción. “Este proyecto es un claro ejemplo de lo que los paraguayos podemos lograr. En tan solo 15 meses, demostramos nuestra capacidad y compromiso con la excelencia”, afirmó González.
Además, hizo un llamado al sector naviero nacional: “Instamos a que los armadores confíen en los astilleros paraguayos para sus próximas construcciones. Contamos con la experiencia, el talento y la infraestructura para seguir llevando a cabo obras de esta magnitud”.
Un Futuro Prometedor
La botadura del “Don Toyo” representa un avance significativo para el desarrollo económico del país y un símbolo del potencial de la industria naval paraguaya. Este logro, producto de la colaboración entre el sector público y privado, sienta las bases para un Paraguay más competitivo en la región y reafirma su compromiso con el comercio internacional.
El “Don Toyo” no es solo un buque; es una declaración de que Paraguay tiene los recursos, el talento y la visión para liderar en la hidrovía y ser un actor clave en la economía fluvial sudamericana.
