Las condiciones de bajante extrema del río Paraguay continua en descenso permanente y presente un escenario más sombrío que el año 2020, año en que se llegó al peor registro histórico cuando
La bajante de este año es originada por una falta de lluvias y como consecuencia bajante en la cuenca alta del río Paraná y además la falta de recuperación del pantanal en el río Paraguay.
“La bajante va a tener un pico el 25 de octubre según las proyecciones, los puertos del río Paraná están inoperativos” indicó Ricardo Dos Santos, Presidente de la Cámara de Terminales Privadas CATERPA.
Agregó que en el río Paraguay la bajante llegaría a los -70cm en el puerto de Asunción, al mismo tiempo indicó que celebran que el MOPC haya tomado las riendas y hayan suplido la ausencia histórica de la ANNP en el mantenimiento de los ríos, Afirmando que el gobierno actualmente cuenta con presupuesto para mantenimiento de los canales de navegación, aunque resaltó que es insuficiente.
En cuanto a las condiciones de operación de los puertos dijo que para los próximos meses el panorama es muy poco alentador e indicó que en para las cargas contenerizadas no se podrá operar debido al calado por lo que el transporte de contenedores se podría dar en formato de Camiones.
Escucha Ricardo Dos Santos CATERPA de ParaguayFluvial en #SoundCloud
