El Astillero Aguapé S.A. continúa posicionándose como uno de los principales motores de la industria naval paraguaya, tras concretar con éxito la remodelación integral del remolcador “Julie”, una obra ejecutada en tiempo récord y con altos estándares tecnológicos.
El director del astillero, el Ing. Mauricio González, destacó que el proyecto fue finalizado en tan solo seis meses superando incluso el plazo comprometido inicialmente.
“Nos comprometimos a poco mas de seis meses y lo entregamos en cinco y días Fue un desafío enorme, pero el resultado realmente nos deja muy conformes”, afirmó.
El JULIE: Un remolcador reconstruido desde cero
La intervención sobre el “Julie” fue prácticamente una reconstrucción completa, luego del incendio que afectó severamente a la embarcación.
El trabajo incluyó:
- Reemplazo total de la casillería y áreas habitables
- Rediseño integral del concepto del buque
- Conservación únicamente de casco, caja y motores principales
- Incorporación de nuevas tecnologías operativas y de seguridad
“Prácticamente repetimos una construcción completa en acero. Es otro concepto de barco, mucho más moderno”, explicó González.
Tecnología, seguridad y monitoreo
Uno de los aspectos más relevantes fue la incorporación de sistemas que antes no estaban presentes, especialmente en materia de seguridad.
Entre ellos:
- Sistemas de uso de oxígeno para emergencias
- Monitoreo en tiempo real con conectividad satelital (Starlink)
- Mayor control operativo 24/7 del buque
“Hoy la tecnología es clave. Hay que animarse a incorporarla porque permite controlar el barco en todo momento”, sostuvo.
Mejoras en habitabilidad y diseño
El rediseño también incluyó mejoras sustanciales en confort y funcionalidad:
- Nueva timonera con cubierta adicional
- Sala de baterías
- Camarotes optimizados
- Espacio de gimnasio a bordo
- Capacidad para casi 20 tripulantes
El diseño fue desarrollado íntegramente por el equipo del astillero Aguapé, consolidando capacidades locales en ingeniería naval.
La inversión total en el remolcador alcanzó aproximadamente: USD 4.800.000
Un monto que refleja la magnitud de la obra, equivalente prácticamente a una nueva construcción.
Aguapé atraviesa un momento de intensa actividad:
🔹 Más de 300 trabajadores activos
🔹 Reparación de 14 remolcadores en solo dos meses
🔹 Entrega de 13 barcazas reacondicionadas
🔹 Reemplazo de más de 1.000 toneladas de chapa
🔹 Flujo constante de obras para armadores nacionales e internacionales
“Estamos en un ritmo muy alto de producción. Nuestro objetivo es ser el mejor astillero del Paraguay”, remarcó.
El crecimiento del astillero también se apoya en el desarrollo de talento local:
Incorporación de jóvenes ingenieros y técnicos paraguayos
Mayor participación femenina en el sector
Capacitación continua en nuevas tecnologías
Una industria con enorme potencial
Según estimaciones del sector, en los próximos 7 años la hidrovía requerirá unos USD 500 millones en inversiones entre reparaciones y nuevas construcciones
Esto responde a: Envejecimiento de la flota (barcazas de 30 a 40 años), Necesidad de modernización y el Crecimiento sostenido del transporte fluvial.
“Se vienen entre 5 y 10 años muy buenos para el sector”, concluyó González.
