Este fin de semana se inició la perforación profunda del primer pilote que sotendrá el futuro puente de la Bioceánica que unirá Carmelo Peralta (PY) y Puerto Murtinho (BR).
También ya se encuentra en zona de obras la segunda máquina piloteadora. De esta manera está en marcha la construcción de la nueva pasarela internacional, luego de cumplirse la etapa previa consistente en el montaje del campamento, la apertura del camino de acceso y la instalación de la planta de hormigón armado.
Recordemos que la orden de inicio fue emitida en enero pasado, y que la firma encargada es el Consorcio Binacional PY – BRA, integrado por tres empresas: Tecnoedil S.A., Cidade L.T.D.A. y Paulitec Construções, siendo el monto del contrato G. 616.836.755.744.
La ejecución del proyecto generará cerca de 1.000 puestos de trabajo en sus diferentes etapas y en este sentido se cuenta con el apoyo del Servicio Nacional de Promoción Profesional (SNPP) para la capacitación del personal.
Se trata de la tercera unión física con el Brasil y el principal eslabón del Corredor Vial Bioceánico, cuyo primer tramo de 277 km ya está culminado, conectando las localidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Loma Plata (Boquerón).
Además, ya se tiene aprobada la ley para el financiamiento de la pavimentación asfáltica de la ruta PY15, tramo Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo y Acceso a Mariscal Estigarribia, en el departamento de Boquerón, que es la tercera fase del Corredor Vial Bioceánico, a licitarse próximamente.
El puente de la Bioceánica tendrá una extensión total de aproximadamente 1.300 m que incluye dos viaductos de acceso en ambas márgenes del río Paraguay y el atirantado de 630 m.
