El mercado internacional del petróleo registra una recuperación en sus cotizaciones, en un escenario marcado por las tensiones geopolíticas en Oriente Medio. El Brent alcanza los USD 92,76 por barril, mientras que el WTI se ubica en USD 86,26. En Paraguay, la evolución de estos indicadores mantiene en alerta a los sectores del transporte, la navegación fluvial y la logística, debido a su incidencia sobre los costos de los combustibles.
El precio internacional del petróleo vuelve a mostrar una tendencia alcista este miércoles 11 de noviembre de 2026, luego de varias jornadas de fluctuaciones vinculadas a las expectativas de distensión diplomática en Oriente Medio y a la incertidumbre sobre el abastecimiento energético mundial.
Según las cotizaciones de referencia reportadas para la jornada, el petróleo Brent, principal indicador del mercado internacional, se sitúa en USD 92,76 por barril, con un incremento del 1,38%. Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI), referencia del mercado estadounidense, alcanza los USD 86,26 por barril, con una variación positiva del 0,26%.
La diferencia entre ambos indicadores se ubica en USD 6,50 por barril, reflejando las particularidades comerciales, logísticas y de suministro de cada mercado.
La recuperación de las cotizaciones se produce en medio de la persistente tensión entre Estados Unidos e Irán, un escenario que mantiene la atención de los principales operadores energéticos internacionales.
Uno de los puntos estratégicos es el estrecho de Ormuz, corredor marítimo por el que circula una parte significativa del comercio mundial de hidrocarburos. Cualquier alteración en esta vía podría generar nuevas presiones sobre los precios del crudo, los seguros marítimos y los costos internacionales del transporte.
Combustibles en Paraguay: Petropar y la evolución de los precios
En Paraguay, el comportamiento del petróleo internacional constituye una referencia importante para la formación de precios de los combustibles, considerando que el país depende del abastecimiento externo de derivados del petróleo.
De acuerdo con la tabla de precios publicada por Petróleos Paraguayos (PETROPAR), los valores de referencia disponibles para sus principales productos son:
- Diésel Porã: G. 9.285 por litro.
- Diésel Mbarete: G. 11.395 por litro.
- Nafta Kape 88: G. 6.990 por litro.
- Nafta Oikoite 93: G. 7.490 por litro.
- Nafta Aratiri 97: G. 8.990 por litro.
Estos valores corresponden a referencias publicadas por la petrolera estatal con vigencias anteriores a noviembre. Por lo tanto, no deben interpretarse como precios de surtidor confirmados al 11 de noviembre de 2026, especialmente ante los reajustes de diésel comunicados a finales de octubre.
La evolución de los precios locales depende de diferentes variables, entre ellas el costo internacional de los combustibles refinados, el tipo de cambio del dólar, los gastos de transporte, los seguros, las condiciones de adquisición y la disponibilidad de inventarios.
En consecuencia, las variaciones internacionales del petróleo no necesariamente se trasladan de manera inmediata a los precios de comercialización en el mercado paraguayo.
Transporte fluvial y terrestre, entre los sectores más sensibles
El comportamiento de los combustibles adquiere especial relevancia para Paraguay debido a la importancia estratégica de la Hidrovía Paraguay–Paraná y del transporte terrestre en la movilización de mercancías.
El diésel constituye uno de los principales componentes de los costos operativos de los remolcadores de empuje, camiones de carga, maquinaria portuaria y equipos destinados al mantenimiento de las vías navegables.
En el ámbito fluvial, un incremento sostenido del combustible puede repercutir directamente sobre la estructura de costos de los convoyes de barcazas que transportan granos, minerales, fertilizantes, combustibles y otras mercancías destinadas al comercio exterior.
El impacto varía según las características de cada operación, incluyendo la potencia de los motores, el consumo específico de combustible, la cantidad de barcazas transportadas, las condiciones de navegación y la duración de los recorridos.
A modo de referencia, un aumento de G. 500 por litro representa un costo adicional de G. 5 millones para una operación que requiere 10.000 litros de combustible.
Esta relación demuestra la importancia del componente energético dentro de la estructura económica del transporte, particularmente en operaciones de larga distancia.
La competitividad logística frente al escenario energético
La evolución del petróleo también tiene implicancias para la producción agroindustrial, la distribución de mercancías y las cadenas de abastecimiento.
Paraguay depende de una estructura logística multimodal que combina transporte terrestre, operaciones portuarias y navegación fluvial para conectar sus centros productivos con los mercados internacionales.
En este contexto, los incrementos sostenidos del combustible pueden repercutir sobre las tarifas de transporte y los costos de exportación, afectando los márgenes operativos de las empresas.
Para el sector naviero, la eficiencia energética, la planificación de los viajes, el aprovechamiento de la capacidad de carga y las condiciones de navegabilidad constituyen factores fundamentales para administrar los costos.
Asimismo, el mantenimiento de profundidades adecuadas en los principales corredores fluviales contribuye a mejorar el rendimiento de las operaciones, al permitir un mejor aprovechamiento de la capacidad de transporte de los convoyes.
Perspectivas del mercado internacional
El comportamiento de los precios del petróleo durante las próximas semanas estará condicionado por la evolución de las tensiones geopolíticas, las decisiones de producción de los principales países exportadores y las expectativas de demanda energética mundial.
En el caso paraguayo, además de las cotizaciones del Brent y del WTI, será fundamental observar el precio internacional del gasoil y de las naftas, así como la evolución del tipo de cambio y los costos de reposición de los inventarios.
Estos factores determinarán las condiciones bajo las cuales las empresas distribuidoras podrán mantener sus precios o evaluar eventuales modificaciones.
Para los sectores vinculados al comercio exterior, el transporte y la navegación comercial, la estabilidad de los combustibles representa un elemento importante para sostener la competitividad de las operaciones.
En un escenario internacional caracterizado por la volatilidad, la evolución del mercado energético continuará siendo una variable estratégica para la economía paraguaya y, particularmente, para las actividades que dependen del transporte multimodal.
