Antofagasta, Chile / Osaka, Japón – junio de 2025.
Una destacada participación concretó Puerto Antofagasta en Expo Osaka 2025, la Exposición Universal que reúne a más de 150 países y proyecta más de 28 millones de visitantes, consolidándose como una vitrina global para el posicionamiento estratégico de territorios y sectores productivos.
Con una presencia activa durante la Semana de la Logística, el puerto chileno presentó su visión de futuro y los avances contemplados en su Plan Maestro, hoja de ruta orientada al crecimiento sostenible, moderno y eficiente del recinto portuario. La participación se dio en el marco del seminario “Chile, país en movimiento: Servicios logísticos que conectan”, desarrollado en el pabellón nacional de Chile.
Proyectos estratégicos: infraestructura con visión sostenible
Durante la exposición, se destacaron tres iniciativas clave para el desarrollo logístico del norte del país:
1. Ampliación del molo de abrigo, que mejorará las condiciones operativas y de seguridad del terminal.
2. Zona de Desarrollo Logístico La Negra, concebida para descongestionar el borde costero y fortalecer la cadena logística regional.
3. Modernización del sector Portezuelo, orientada a optimizar procesos y avanzar hacia una logística ordenada y sustentable.
Estos desarrollos refuerzan el posicionamiento de Puerto Antofagasta como un nodo logístico fundamental en el Corredor Bioceánico Vial, infraestructura clave que conecta a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile con el océano Pacífico, abriendo paso al comercio hacia y desde el Asia-Pacífico.
Japón: un socio comercial prioritario
La participación del puerto en esta exposición mundial cobra especial relevancia al considerar que Japón es el cuarto socio comercial de Chile, con un intercambio bilateral superior a los US$10.000 millones anuales. En ese contexto, Puerto Antofagasta se proyecta como una puerta de salida estratégica para los productos sudamericanos hacia el mercado asiático, con énfasis en el fortalecimiento de relaciones con actores públicos y privados del ecosistema logístico japonés.
“Nuestra participación en Expo Osaka tuvo como objetivo mostrar el desarrollo de nuestros proyectos estratégicos y el rol que cumple Puerto Antofagasta como plataforma logística del norte de Chile, conectando el Corredor Bioceánico con Asia-Pacífico y especialmente con Japón, en un escenario que permite generar vínculos y visibilizar nuestras capacidades”, señaló Carlos Escobar Olguín, gerente general de Puerto Antofagasta.
Delegación regional y vinculación tecnológica
La delegación chilena también participó en visitas técnicas a terminales portuarios, intermodales y centros de distribución japoneses, así como en reuniones con empresas tecnológicas como Mitsubishi Electric, con el objetivo de explorar oportunidades de colaboración en innovación y digitalización logística.
Junto a Puerto Antofagasta, la misión estuvo integrada por representantes del Gobierno Regional de Antofagasta, los ministerios de Transportes y Hacienda, ProChile, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), y la Unidad de Desarrollo Portuario, además de empresas privadas como ATI (Antofagasta Terminal Internacional), Corlog, Tport y Tmetal.
La presencia institucional coincidió con la recalada del Buque Escuela Esmeralda en el puerto de Osaka, donde se desarrollaron actividades culturales y diplomáticas que reforzaron la imagen país.
Expo Osaka 2025: una ventana al futuro
Expo Osaka 2025 se celebra entre abril y octubre en Japón, bajo el lema “Diseñando la sociedad del futuro para nuestras vidas”, y tiene como ejes la innovación, sostenibilidad, salud y cooperación global. La participación chilena incluye una programación temática que busca posicionar al país como un socio confiable para Asia-Pacífico.
La experiencia de Puerto Antofagasta en este escenario reafirma su compromiso con el desarrollo logístico regional y su proyección internacional como plataforma clave de integración entre Sudamérica y Asia-Pacífico, en línea con los desafíos del comercio global del siglo XXI.
