En un avance que marca un hito para la integración regional, el puente de la Ruta Bioceánica sobre el río Paraguay se encuentra en su etapa decisiva: restan apenas 45 metros para concretar la unión física entre ambas márgenes, según confirmó el Ing. René Gómez, gerente de proyecto del consorcio binacional PYBRA.
Durante una entrevista en Paraguay Fluvial – PFL Media Streaming (1140 AM), el ingeniero explicó que actualmente se están instalando los últimos segmentos estructurales del puente.
“Faltan cinco tramos de aproximadamente 8 metros cada uno, lo que suma 40 metros, más el cierre final de unión de 5,60 metros. En total, estamos hablando de 45 metros para completar la conexión”, detalló.
El cierre del puente no corresponde exclusivamente a un solo país, sino que responde a un trabajo coordinado entre Paraguay y Brasil.
“Es un avance prácticamente equilibrado. Estamos hablando de un 50% desde cada lado. Esta semana se prevé avanzar desde el lado paraguayo, y la programación indica que en abril se concretará la unión lateral desde Brasil y en mayo se alcanzaría la unión definitiva”, señaló Gómez.
Uno de los aspectos más relevantes de la obra, especialmente para el sistema logístico de la Hidrovía Paraguay–Paraná, es el gálibo del puente.
El proyecto contempla una altura libre de navegación de 29 metros, cumpliendo con estándares internacionales y garantizando la operatividad del transporte fluvial.
“Está dentro de las normas internacionales. No habrá afectación a la navegación”, afirmó el ingeniero, despejando dudas en un contexto donde la logística fluvial es estratégica para Paraguay.
Iluminación y estructura: el siguiente desafío
Además del cierre estructural, el proyecto avanza en su etapa de terminaciones, que incluye:
- Instalación de vigas complementarias
- Barandas de seguridad
- Sistema de iluminación escénica y funcional
El puente contará con iluminación dinámica, con cambios de color que buscarán convertirlo en un nuevo ícono visual de la región.
“El sistema de iluminación será moderno, con variaciones de colores que realzarán la estructura”, explicó.
El cronograma establece que la estructura principal del puente estaría finalizada en un plazo aproximado de tres meses y medio, apuntando a septiembre como fecha clave.
En paralelo, avanzan las obras complementarias del lado paraguayo, incluyendo:
- Acceso vial de 3,8 kilómetros, actualmente en construcción
- Infraestructura asociada
- Conexiones logísticas terrestres
Estas obras tienen como horizonte de finalización el mes de octubre.
Un nuevo eje logístico para la región
El puente de la Bioceánica se convertirá en el sexto puente sobre el río Paraguay, y uno de los más estratégicos en términos de integración regional.
A diferencia de otras estructuras, este proyecto se inscribe dentro del corredor bioceánico, con impacto directo en:
- Comercio internacional
- Reducción de costos logísticos
- Conectividad entre el Atlántico y el Pacífico
Se suma así a otras infraestructuras de puentes sobre el río Paraguay siendo la sexta sobre el cauce hidrico.
- Puente Bioceanico
- Puente Remanso
- Héroes del Chaco
Puentes en el norte bajo dominio brasileño
El avance del puente marca un punto de inflexión para la logística regional. Si bien la altura de navegación garantiza la continuidad operativa del sistema fluvial, el verdadero desafío estará en integrar eficientemente la infraestructura terrestre con la hidrovía, evitando cuellos de botella y maximizando la competitividad.
La cuenta regresiva ya comenzó: 45 metros separan a Paraguay y Brasil de una nueva conexión física que promete redefinir el mapa logístico del Cono Sur.
