La empresa Buquebus presentó en la ciudad de Colonia información actualizada sobre el “China Zorrilla”, el nuevo buque 100% eléctrico que se incorporará a su flota en los próximos meses, constituyéndose en un hito para el transporte de pasajeros en el Río de la Plata y a nivel internacional.
La actividad fue encabezada por el presidente de la compañía, Juan Carlos López Mena, y contó con la participación de representantes de la Administración Nacional de Puertos (ANP), en el marco de los preparativos finales para la llegada de la nave a Uruguay.
Un buque de última generación
El China Zorrilla posee 130 metros de eslora y 32 metros de manga, y fue diseñado para operar íntegramente con propulsión eléctrica, sin emisiones directas.
La nave tendrá una capacidad máxima de 2.100 pasajeros y contará con bodega para 225 vehículos.
Entre sus principales características se destaca además la incorporación de un área de freeshop de 2.300 metros cuadrados, una de las más amplias instaladas en un ferry de pasajeros en la región.
Desde la compañía informaron que el buque se encuentra actualmente en la fase final de pruebas de mar. Una vez concluidas, será trasladado hacia Uruguay a bordo de un buque de carga tipo proyecto, con un itinerario estimado de 30 días desde Tasmania, y arribo previsto para el mes de febrero al puerto de Nueva Palmira.
Infraestructura portuaria y energética inédita
En paralelo al desarrollo del buque, el puerto de Colonia avanza con una obra de infraestructura eléctrica sin precedentes. Recientemente fueron instalados dos cargadores eléctricos de alta potencia, destinados a abastecer energéticamente al ferry durante su operación.
Esta instalación constituye la primera infraestructura portuaria en el mundo concebida para la operación de un buque eléctrico de estas dimensiones, marcando un avance significativo en materia de innovación portuaria y transición energética aplicada al transporte fluvial y marítimo.
La obra eléctrica representa una inversión cercana a los US$ 20 millones y es ejecutada por Cipreses S.A., bajo un contrato mixto con UTE. Por su parte, la Administración Nacional de Puertos ha destinado alrededor de US$ 55 millones desde 2017 a la ampliación y modernización del puerto de Colonia, y mantiene proyectos en ejecución por otros US$ 10 millones.
Impacto regional y proyección
La incorporación del China Zorrilla representa un paso relevante en la modernización del transporte de pasajeros en la región del Plata, combinando innovación tecnológica, eficiencia energética y una fuerte inversión en infraestructura portuaria.
El proyecto es seguido de cerca por el sector naviero, portuario y logístico regional, en un contexto donde la sostenibilidad, la reducción de emisiones y la eficiencia operativa comienzan a consolidarse como ejes centrales del desarrollo del transporte fluvial y marítimo.
