Inicio Noticias Mato Grosso do sul, el estado de mayor producción de brasil...

Mato Grosso do sul, el estado de mayor producción de brasil desea embarcar granos en Concepción

50
0
Compartir

El estado de Mato Grosso do sul, el mayor productor y exportador del territorio brasilero, con una producción anual de  mas de 120 mil toneladas de mercaderías producidas en distintas industrias tales como en la agricultura Soja maíz, algodón, arroz, caña de azúcar, en la ganadería, en la minería, con mineral de hierro, manganeso, calcáreo y la industria alimenticia, ademas de cemento. Su condición de mayor productor del territorio brasilero y la falta de mayores infraestructuras en el estado del Mato Grosso sobre el río Paraguay, obligan a los productores de esta región a buscar otras opciones de puertos para minimizar costos en logística de transporte terrestre para llegar a los grandes puertos de embarques que se encuentran distantes del pantanal dentro de Brasil. Con esto, surge el proyecto del “corredor granelero” que se proyecta para finales de este año donde se estima que empiecen a exportarse granos producidos en el estado de Mato Grosso  por los puertos de Concepción estimando en una primera etapa poder embarcar 1 millón de toneladas de granos e ir creciendo gradualmente. La intención a largo plazo del proyecto es poder industrializar el producto de modo a que no solo sirva esta zona del territorio nacional como puerto de embarque sino también procesar los granos y convirtiéndola en un puerto multimodal y en una zona industrial de grandes volúmenes de productos.

Necesidades de mejoras

Si bien es un proyecto sumamente ambicioso ya que el impacto económico que tendrá para todo el departamento de Concepción es invaluable, aun falta mucho por hacer en materia de infraestructura de rutas que se deben mejorar considerablemente como también los mismos puertos que actualmente están instalados en la zona y la necesidad  de construir nuevas instalaciones para cumplir con el proyecto anhelado.

En cuanto al dragado del río Paraguay que esta en curso, aunque con muchas criticas debido a la falta de criterio para la ejecución del trabajo que con la altura actual del río ya han provocado serios inconvenientes en la navegación, principalmente en el tramo que comprende Vallemí a Concepción y Asunción, tramo que está 100% en territorio Paraguayo, con lo que se deduce que se necesita mucho profesionalismo y voluntad política para que este ambicioso proyecto del corredor granelero se pueda hacer realidad.

 

DEJA UNA RESPUESTA

Please enter your comment!
Please enter your name here