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Hidrovía Paraná-Paraguay: Encuentro sobre Comercio y Logística para impulsar el desarrollo

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El próximo viernes 17 de junio, a las 8:30 tendrá lugar el 1° Encuentro de “Comercio y Logística para impulsar el Desarrollo de la Producción en el ámbito de la Hidrovía Paraná-Paraguay”.

La reunión es organizada por la Bolsa de Comercio de Rosario, con el financiamiento de CAF Banco de Desarrollo de América Latina- y el auspicio de PIANC y ENAPRO.

Desde el año 2013, estas entidades impulsan una serie de actividades para promover la importancia de las hidrovías como factor de integración e identificar actividades y proyectos para favorecer el desarrollo de regiones interiores, particularmente las cuencas hidrográficas.

Analizar el estado actual y las perspectivas económicas, comerciales y operativas de la Hidrovía Paraná Paraguay (HPP) es el principal objetivo de este encuentro.

Asimismo, se trata de conocer las experiencias sobre soluciones propuestas para otras hidrovías en el mundo, relacionadas con el impulso a la producción, el comercio y las cargas destinadas al transporte fluvial.

La Hidrovía Paraguay-Paraná constituye una de las vías navegables naturales de mayor longitud del planeta: 3442 km desde Puerto Cáceres (Brasil) a Nueva Palmira (Uruguay).

Está conformada por los ríos Paraguay, Paraná y Uruguay; comprende un área de incidencia directa del orden de 720.000 km2 e indirecta de 3.500.000 km2 y una población de más de 40 millones de habitantes.

La Hidrovía es una de las vías de transporte más significativas para el logro de la integración física y económica del Mercosur y por ella se transportan 100 millones de toneladas aproximadamente y por los puertos del Gran Rosario se embarcaron, en el 2015, 56 millones de toneladas de granos, aceites y subproductos que representan el 80% de los embarque totales argentinos.

El Encuentro constará de 4 módulos con la presencia de autoridades nacionales, locales y extranjeras, especialistas de la región y en hidrovías.

Entre los disertantes, se destaca la participación de Helen Brohl, directora ejecutiva del Comité del Sistema de Transporte Marítimo de Estados Unidos, y de Hans Van Der Werf, secretario general de la Comisión Central de Navegación del Río Rin (CCNR).

Fuente: terra.com.ar

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