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Empresa Paraguaya de buceo realiza inspecciones técnicas sub acuáticas para obtención de extensión de certificados de clase a embarcaciones

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El pasado viernes se realizó por primera vez en Paraguay una extensión de dique para obtener una extensión de clase con inspección sub acuática al remolcador Don Abraham de la compañía Cargoline.

Paraguay es el primer país de la región en realizar este tipo de inspecciones a nivel fluvial para obtención de una extensión de una clasificadora, la compañía italiana REGISTRO ITALIANO NAVALE (RINA) por sus siglas, ha trabajado conjuntamente con la empresa de buceo Naval Consulting Service (NCS), para lograr la modificación de la norma que hoy permite realizar este tipo de inspecciones que es una herramienta importantísima para los armadores de forma a lograr obtener la extensión de la clasificación a través del método de inspecciones por medio de buzos con equipamientos de última generación a nivel mundial, equipados con cámaras y operados por profesionales con años de experiencia en el rubro a nivel regional, permitiendo una rapidez en el proceso que anteriormente requería de sacar a seco un remolcador para realizar las inspecciones correspondientes.

Hoy con la modificación en las normativas de las clasificadoras, para la obtención de la extensión de dique, se puede realizar esta tarea sin necesidad de quitar el barco a seco, aclarando que al vencer la extensión debe ingresar indefectiblemente al dique para las inspecciones correspondientes.

 

Alejandro Viera representante de la empresa Naval Consulting Service, indicó a Paraguay Fluvial que “A raíz de la modificación de la clasificadora se puede extender hasta tres meses esa entrada a dique que se debe realizar periódicamente para la renovación de la clasificación por intermedio de inspección submarina.

Bajan los buzos equipados con luces, cámaras y una serie de equipamientos especiales y realizan las inspecciones de los huelgos de timones, de los ejes, del casco, se filman mientras el surveyor de la clasificadora esta en superficie observando lo que el buzo está viendo abajo y en base a las pruebas que se recaban la clasificadora decide o no darle la extensión de tres meses” Afirmó.

Indico además que la empresa puede realizar este tipo de inspecciones para obtención de extensión en cualquier país de la región o incluso del mundo adecuándose a las normativas de cada país pero la certificación es de alcance internacional.

 

Agregó que dichas inspecciones también se aplican en barcazas e incluso las mismas ya podrían ser suficientes para extensión y hasta renovación de clase sin necesidad de sacar a dique.

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