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Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos realizaran estudios de batimetría en los ríos Paraguay y Paraná para el desarrollo del Plan Maestro de la Hidrovía

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Directivos de gremios empresariales encabezados por el Centro de Armadores Fluviales y Afines (CAFyM)mantuvieron una reunión con el canciller Luis Alberto Castiglioni, oportunidad en la que transmitieron su apoyo al Gobierno Nacional en relación al proyecto que busca el mejoramiento de la navegabilidad de los ríos, insertado en el Plan Maestro de la Hidrovía, que incluye la cooperación de ingenieros del Ejército de los Estados Unidos para el mejoramiento de la navegabilidad de los ríos de nuestro país.

Así lo informó Juan Carlos Muñoz, de CAFyM, quien estuvo acompañado por representantes de la Cámara Paraguaya de Cereales y Oleaginosas (CAPECO), Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (CAPPRO), Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (CATERPPA), Centro de Importadores y Cámara de Exportadores.

“Pedimos la audiencia para dar a conocer los resultados de una reunión que tuvimos la semana pasada con miembros de la embajada norteamericana y el cuerpo de ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, con relación al proyecto del Plan Maestro de la Hidrovía, y fundamentalmente para comentarle que los gremios estamos contestes en apoyar este proyecto que es fundamental para tener previsibilidad en la hidrovía”, declaró Muñoz.

Enfatizó que garantizar la navegabilidad de los ríos todo el año es muy importante para el comercio exterior paraguayo, considerando el volumen de carga que se transporta por vía fluvial que a la fecha alcanzó un volumen de 22 millones de toneladas, y que por el proceso de crecimiento llegará a 55 millones de toneladas para el 2030.

Comentó que el canciller Castiglioni dijo que el proyecto de cooperación de los ingenieros militares norteamericanos, situación contemplada en el Memorándum de Entendimiento Adicional al Convenio General de Asistencia Económica y Técnica (USACE), se encuentra actualmente en tratamiento parlamentario, por lo que habría que aguardar la resolución pertinente para avanzar en el tema.

El representante de la CAFyM informó que en la reunión también expusieron otros puntos de interés gremial. “En primer lugar, mientras dure el estudio de la cooperación norteamericana, nosotros pretendemos que existan planes de contingencia, porque evidentemente en un período de cuatro años que está previsto en el estudio hay situaciones como la que estamos pasando este año de un severo estiaje, lo cual nos hacer ver que tendría que haber un plan de contigencia”.

“Mientras duren los estudios nosotros pretendemos que existan planes de contingencia porque evidentemente en un periodo de cuatro años como está previsto el estudio, hay situaciones como las que estamos pasando este año con un severo estiaje lo cual nos hace ver que tenemos que tener un plan de contingencia, en segundo lugar tenemos que ver si es posible acortar los tiempos de estudio teniendo en cuenta los estudios ya realizados en años anteriores y fundamentalmente ser contraparte técnica del proyecto que se vaya a realizar porque entendemos que el sector privado en sus distintos niveles, sobre todo en la parte de navegación puede ser muy útil para que este proyecto del plan maestro se desarrolle”

Mencionó además que aprovecharon para hablar del río Alto Paraná y la situación que se está dando debido a la bajante y la necesidad que la comisión mixta del río Paraná pueda activar para dar soluciones efectivas desde aguas abajo de la represa hasta la confluencia de los ríos Paraguay con el Paraguay.

“Fue una reunión muy positiva, realmente los gremios aquí representados salimos contentos por el nivel de la conversación y tenemos el compromiso de apoyar estas iniciativas del sector público para que juntos podamos empezar a caminar en ara de tener un plan maestro, una hidrovía que es lo que todos queremos” Sentenció.

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